ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਰਕਟਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੱਚਾ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਯੰਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਲਟਰ, ਕਪਲਰ, ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਡਰ ਆਦਿ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਯੰਤਰਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ;
ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਰਾਡਾਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਸੀਬੀ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਚਿੱਪ ਤੋਂ ਫੀਡਰ ਤੱਕ ਊਰਜਾ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ, ਐਂਟੀਨਾ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਫੀਡਰ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ, ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਦੁਆਰਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪੂਰੀ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਤੋਂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵੇਵਗਾਈਡ (SIW) ਪਰਿਵਰਤਨ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਤੋਂ ਵੇਵਗਾਈਡ ਪਰਿਵਰਤਨ, SIW ਤੋਂ ਵੇਵਗਾਈਡ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਤੋਂ ਵੇਵਗਾਈਡ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਵੇਵਗਾਈਡ ਤੋਂ ਵੇਵਗਾਈਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਵੇਵਗਾਈਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਬੈਂਡ SIW ਪਰਿਵਰਤਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਢਾਂਚੇ
ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਗਾਈਡ ਬਣਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਤਹ ਮਾਊਂਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਹਨ।ਇੱਕ ਆਮ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੇਅਰ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਉੱਪਰ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਸਿਖਰ ਕੰਡਕਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਕ ਸਮੱਗਰੀ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬਾ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਤੰਗ ਤਾਰ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਰੇਖਾ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਮੋਟਾਈ, ਸਾਪੇਖਿਕ ਅਨੁਮਤੀ, ਅਤੇ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਟੈਂਜੈਂਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ (ਭਾਵ, ਮੈਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ) ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਵੀ ਉੱਚੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕੇ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤ ਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਲਟਰ, ਕਪਲਰ, ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਡਰ/ਕੰਬਾਈਨਰ, ਮਿਕਸਰ, ਆਦਿ। ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ) ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਖੋਖਲੇ ਟਿਊਬ ਵੇਵਗਾਈਡਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਇਤਾਕਾਰ ਵੇਵਗਾਈਡਜ਼ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (ਕੋਈ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਨਹੀਂ) 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵੇਵਗਾਈਡ ਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਜੇ ਲੋੜੀਦਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਸ ਨਾਲ ਭਰੀ ਵੇਵਗਾਈਡ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੋਖਲੇ ਟਿਊਬ ਵੇਵਗਾਈਡਜ਼ ਅਕਸਰ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਲਾਨਰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
RFMISO ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਐਂਟੀਨਾ ਉਤਪਾਦ:
RM-MA25527-22,25.5-27GHz
RM-MA425435-22,4.25-4.35GHz
ਦੂਜਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੇਵਗਾਈਡ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਬਸਟਰੇਟ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਵੇਵਗਾਈਡ (SIW) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ SIW ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵੇਵਗਾਈਡ ਵਰਗੀ ਬਣਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਡਕਟਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਧਾਤੂ ਵਿਅਸ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਖਿਕ ਲੜੀ ਹੈ।ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਵੇਵਗਾਈਡ ਬਣਤਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, SIW ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੈਨਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਬਣਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਵੇਵਗਾਈਡ ਡਿਸਪਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ;
SIW ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼
ਸਬਸਟਰੇਟ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵੇਵਗਾਈਡਜ਼ (SIWs) ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵੇਵਗਾਈਡ-ਵਰਗੇ ਬਣਤਰ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਧਾਤੂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਮੈਟਲ ਵਿਅਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।ਛੇਕ ਰਾਹੀਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵੇਵਗਾਈਡਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਫਲੈਟ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਇੱਕ ਆਮ SIW ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਚਿੱਤਰ 2.1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਚੌੜਾਈ (ਭਾਵ ਪਾਸੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਅਸ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਭਾਜਨ (ਜਿਵੇਂ)), ਵਿਅਸ ਦਾ ਵਿਆਸ (d) ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਦੀ ਲੰਬਾਈ (p) ਦੀ ਵਰਤੋਂ SIW ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮਾਪਦੰਡ (ਚਿੱਤਰ 2.1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ) ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮੋਡ TE10 ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਆਇਤਾਕਾਰ ਵੇਵਗਾਈਡ ਵਾਂਗ।ਏਅਰ-ਫਿਲਡ ਵੇਵਗਾਈਡਜ਼ (AFWG) ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਫਿਲਡ ਵੇਵਗਾਈਡਜ਼ (DFWG) ਅਤੇ ਮਾਪ a ਅਤੇ b ਦੀ ਕੱਟਆਫ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ fc ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ SIW ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ।ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰੇ ਵੇਵਗਾਈਡਾਂ ਲਈ, ਕਟੌਫ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ
SIW ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਗਣਨਾ ਫਾਰਮੂਲਾ[1]
ਜਿੱਥੇ c ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, m ਅਤੇ n ਮੋਡ ਹਨ, a ਲੰਬਾ ਵੇਵਗਾਈਡ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ b ਛੋਟਾ ਵੇਵਗਾਈਡ ਆਕਾਰ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵੇਵਗਾਈਡ TE10 ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ fc=c/2a ਵਿੱਚ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਵੇਵਗਾਈਡ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨਾਲ ਭਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੌਡਸਾਈਡ ਲੰਬਾਈ a ਦੀ ਗਣਨਾ ad=a/Sqrt(εr) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ εr ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;TE10 ਮੋਡ ਵਿੱਚ SIW ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਥਰੂ ਹੋਲ ਸਪੇਸਿੰਗ p, ਵਿਆਸ d ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਸਾਈਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ d<λg ਅਤੇ p<2d [ ਦੇ ਅਨੁਭਵੀ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵੀ ਹਨ। 2];
ਜਿੱਥੇ λg ਗਾਈਡ ਵੇਵ ਵੇਵ-ਲੰਬਾਈ ਹੈ: ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ SIW ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਬਣਤਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਇਸਲਈ ਉੱਚ-ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਸਬਸਟਰੇਟਾਂ ਦੇ ਘੱਟ-ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। .
ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਤੋਂ SIW ਪਰਿਵਰਤਨ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ SIW ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੇਪਰਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੇਪਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਡਬੈਂਡ ਮੈਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਘਟਾਓਣਾ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਟੇਪਰਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡਡ ਕੋਪਲਨਰ ਵੇਵਗਾਈਡ (GCPW) ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਬਣਤਰ ਹੈ।ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਾਈਡ ਕੰਡਕਟਰ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਮੁੱਖ ਫੀਡਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਗਰਾਉਂਡ ਵਿੱਚ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਤੋਂ SIW ਅਤੇ GCPW ਤੋਂ SIW
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਟ੍ਰਿਪ ਤੋਂ SIW ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ।ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ Rogers3003 ਹੈ, ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰ 3.0 ਹੈ, ਸਹੀ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁੱਲ 0.001 ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ 0.127mm ਹੈ।ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਫੀਡਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 0.28mm ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਂਟੀਨਾ ਫੀਡਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।ਮੋਰੀ ਦਾ ਵਿਆਸ d=0.4mm ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੇਸਿੰਗ p=0.6mm ਹੈ।ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਆਕਾਰ 50mm*12mm*0.127mm ਹੈ।ਪਾਸਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚਾ ਨੁਕਸਾਨ ਲਗਭਗ 1.5dB ਹੈ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਾਈਡ-ਸਾਈਡ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਹੋਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)।
SIW ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ S ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ @ 79GHz
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-18-2024
