AESA ਬਨਾਮ PESA ਰਾਡਾਰਇਹ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੈਨ ਕੀਤੇ ਐਰੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਹਰੇਕ ਪੁਆਇੰਟਿੰਗ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਐਂਟੀਨਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਕਈ ਐਂਟੀਨਾ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਰਾਡਾਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ RF ਪਾਵਰ ਕਿੱਥੇ ਪੈਦਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੈਨ ਕੀਤਾ ਐਰੇ (PESA) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ/ਰਿਸੀਵਰ ਮਾਰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੈਨ ਕੀਤਾ ਐਰੇ (AESA) ਐਪਰਚਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ/ਰਿਸੀਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਵੰਡਦਾ ਹੈ।
AESA ਅਤੇ PESA ਰਾਡਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
AESA ਅਤੇ PESA ਰਾਡਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਰੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ RF ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਰਾਡਾਰ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਵਿਚਾਰੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟ੍ਰੇਡ-ਆਫਸ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
| ਤੁਲਨਾ | ਪੇਸਾ ਰਾਡਾਰ | AESA ਰਾਡਾਰ |
|---|---|---|
| ਆਰਐਫ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ | ਇੱਕ ਫੀਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਸ਼ਿਫਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ RF ਸਰੋਤ | ਐਂਟੀਨਾ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਜਾਂ ਸਬ-ਐਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ/ਰਿਸੀਵ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਬੀਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ | ਅਪਰਚਰ ਦੇ ਪਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੜਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ | ਉੱਚ ਵੇਵਫਾਰਮ ਐਜੀਲਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨਿਯੰਤਰਣ |
| ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ | ਸਿਸਟਮ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਸ਼ਡਿਊਲਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਖੋਜ, ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੰਟਰਲੀਵਿੰਗ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ। |
| ਨੁਕਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ | ਕੇਂਦਰੀ RF-ਚੇਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਿਸਟਮ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। | ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਡਿਊਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਐਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। |
| ਜਟਿਲਤਾ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਰਗਰਮ RF ਮੋਡੀਊਲ | ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਵਾਲਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਨ |
PESA ਰਾਡਾਰ ਕੀ ਹੈ?
A ਪੈਸਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੈਨ ਕੀਤਾ ਐਰੇਇੱਕ ਸਾਂਝੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ/ਰਿਸੀਵਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। RF ਊਰਜਾ ਇੱਕ ਫੀਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਾਹੀਂ ਕਈ ਰੇਡੀਏਟਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਫੇਜ਼ ਸ਼ਿਫਟਰਸ ਬੀਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਤੱਤ 'ਤੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਐਰੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੈਸਿਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਪਰਚਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਤੱਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ/ਰਿਸੀਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
PESA ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਕੈਨਿੰਗ:ਪੂਰੀ ਐਂਟੀਨਾ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬੀਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੀਡਾਇਰੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ RF ਪੀੜ੍ਹੀ:ਇੱਕ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਫੇਜ਼ ਸ਼ਿਫਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅਪਰਚਰ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸਥਾਪਿਤ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ:PESA ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਜ਼ਮੀਨੀ, ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਰਾਡਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਸਿਸਟਮ-ਨਿਰਭਰ ਸਮਰੱਥਾ:ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਵੇਵਫਾਰਮ ਐਜੀਲਿਟੀ ਅਤੇ ਸਕੈਨ ਸਪੀਡ ਪੂਰੇ ਰਾਡਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਕਿ ਅਪਰਚਰ PESA ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
PESA ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ
PESA AESA ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਵੰਡੇ ਗਏ ਸਰਗਰਮ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬੀਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ RF ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫੀਡ-ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। PESA ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਿੰਗਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ; ਉਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਰਾਡਾਰ ਲਾਗੂਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
AESA ਰਾਡਾਰ ਕੀ ਹੈ?
An ਸਰਗਰਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੈਨ ਕੀਤਾ ਐਰੇਇਸ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਨਾ ਅਪਰਚਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਲਿਡ-ਸਟੇਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ/ਰਿਸੀਵ ਮੋਡੀਊਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੋਡੀਊਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਐਂਟੀਨਾ ਐਲੀਮੈਂਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਬਐਰੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਜੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪੜਾਅ, ਐਪਲੀਟਿਊਡ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਵੇਵਫਾਰਮ ਵਿਵਹਾਰ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਾਡਾਰ ਉੱਚ ਚੁਸਤੀ ਨਾਲ ਬੀਮ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰ ਅਤੇ ਸ਼ਡਿਊਲ ਕਰ ਸਕੇ।
AESA ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਵੰਡੇ ਗਏ RF ਮੋਡੀਊਲ:ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਅਪਰਚਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਐਜਾਇਲ ਬੀਮ ਕੰਟਰੋਲ:ਬੀਮ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਤਰੰਗ ਰੂਪ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖੋਜ, ਟਰੈਕਿੰਗ, ਮੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿੱਥੇ ਸਿਸਟਮ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਸੁੰਦਰ ਗਿਰਾਵਟ:ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਰੇ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
- ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਮੰਗਾਂ:ਮਾਡਿਊਲ ਮੈਚਿੰਗ, ਹੀਟ ਰਿਮੂਵਲ, ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੌਫਟਵੇਅਰ AESA ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।
AESA ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ
AESA ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਲਚਕਦਾਰ ਵੇਵਫਾਰਮ ਕੰਟਰੋਲ, ਤੇਜ਼ ਕਾਰਜ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਊਂਟਰ-ਕਾਊਂਟਰਮੇਜ਼ਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲਾਭ ਵਧੇਰੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਗਿਣਤੀ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਯਤਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਪਰਚਰ ਆਕਾਰ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ, ਮੋਡੀਊਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ, ਸ਼ੋਰ ਚਿੱਤਰ, ਬੈਂਡਵਿਡਥ, ਐਲੀਮੈਂਟ ਸਪੇਸਿੰਗ, ਸਕੈਨ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: AESA ਜਾਂ PESA?
ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। AESA ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਫਾਲਟ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵੇਵਫਾਰਮ ਐਜੀਲਿਟੀ ਤਰਜੀਹਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। PESA ਉਦੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ RF ਚੇਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਲ ਐਕਟਿਵ-ਮੋਡਿਊਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਾਪਣਯੋਗ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਲਟੀਪਾਥ, ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰਾਡਾਰ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚੈਨਲ ਫੇਡਿੰਗਐਰੇ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਨਾਲ।
- ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਤਤਕਾਲ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ।
- ਸਕੈਨ ਕਵਰੇਜ, ਲਾਭ, ਸਾਈਡਲੋਬ ਅਤੇ ਪੋਲਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
- ਖੋਜ, ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।
- ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਪਾਵਰ, ਰਿਸੀਵਰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੇਂਜ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ।
- ਥਰਮਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ।
- ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਤਸਦੀਕ ਅਤੇ ਐਂਟੀਨਾ ਮਾਪਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ।
RF MISO ਤੋਂ ਐਰੇ ਐਂਟੀਨਾ ਅਤੇ RF ਟੈਸਟ ਸਹਾਇਤਾ
RF MISO ਇੱਕ RF ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਐਂਟੀਨਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ ਜੋ ਐਂਟੀਨਾ ਖੋਜ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਆਫ-ਦੀ-ਸ਼ੈਲਫ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਰਾਡਾਰ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡ, ਲਾਭ, ਧਰੁਵੀਕਰਨ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇਨਵੈਲਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
RF MISO ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋਐਰੇ ਐਂਟੀਨਾ ਉਤਪਾਦ, ਪਲੇਨਰ ਐਂਟੀਨਾ, ਵੇਵਗਾਈਡ ਪ੍ਰੋਬਸਅਤੇਐਂਟੀਨਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬੈਂਡ, ਪੋਲਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਗੇਨ ਟਾਰਗੇਟ, ਬੀਮਵਿਡਥ, ਸਕੈਨ ਲੋੜ, ਕਨੈਕਟਰ ਜਾਂ ਵੇਵਗਾਈਡ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ AESA ਅਤੇ PESA ਰਾਡਾਰ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਬੀਮਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਹਾਂ। ਦੋਵੇਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਹਰ ਸਕੈਨ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਪੂਰੇ ਅਪਰਚਰ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬੀਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਐਰੇ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪੜਾਅ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੀ AESA ਹਮੇਸ਼ਾ PESA ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਨਹੀਂ। AESA ਚੁਸਤੀ, ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਅਤੇ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਚੋਣ ਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮੋਡੀਊਲ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ AESA ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਕਿਉਂਕਿ RF ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਕਈ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮਾਡਿਊਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਅਪਰਚਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਐਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰਾਡਾਰ ਐਰੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਐਂਟੀਨਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ?
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਬੈਂਡਵਿਡਥ, ਪੋਲਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਗੇਨ, ਬੀਮਵਿਡਥ, ਸਾਈਡਲੋਬ ਲੈਵਲ, ਕਰਾਸ-ਪੋਲਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਐਲੀਮੈਂਟ ਸਪੇਸਿੰਗ, ਸਕੈਨ ਲੌਸ, ਇੰਪੀਡੈਂਸ ਮੈਚ, ਪਾਵਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਆਪਣੀ RF ਐਂਟੀਨਾ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੋ
ਉਤਪਾਦ ਚੋਣ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਆਪਣੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ RF MISO ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਈਮੇਲ: info@rf-miso.com|ਫ਼ੋਨ:+86 28 82695327 |www.rf-miso.com
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-07-2023

