ਮੁੱਖ

ਵੇਵਗਾਈਡ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਮੈਚਿੰਗ: ਢੰਗ, ਭਾਗ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਵੇਵਗਾਈਡ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਮੈਚਿੰਗਇਹ ਇੱਕ ਵੇਵਗਾਈਡ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਘਟਨਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸਰੋਤ ਵੱਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਉੱਚ VSWR, ਲੋਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਖੋਖਲਾ ਵੇਵਗਾਈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਲੰਪਡ ਰੋਧਕਾਂ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-ਲਾਈਨ ਸਟੱਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਆਇਰਿਸ, ਪੋਸਟਾਂ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਸਕ੍ਰੂਆਂ, ਟੇਪਰਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨਾਂ, ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਲੋਡਾਂ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਫਲੈਂਜ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਬੈਂਡਵਿਡਥ, ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ, ਵੇਵਗਾਈਡ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਫਿਕਸਡ ਜਾਂ ਟਿਊਨੇਬਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵੇਵਗਾਈਡ ਇੰਪੀਡੈਂਸ ਮੈਚਿੰਗ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ

ਵੇਵਗਾਈਡ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀ ਫੀਲਡ ਵੰਡ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਤਰੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ:

  • ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ VSWR ਨੂੰ ਘਟਾਓ;
  • ਸਰੋਤ, ਸੰਚਾਰ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ;
  • ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਬਚਾਓ;
  • ਐਂਟੀਨਾ, ਅਡਾਪਟਰਾਂ, ਲੋਡਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਵਗਾਈਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨਾ;
  • ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ।

ਆਮ ਬੇਮੇਲ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਵਗਾਈਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ, ਮੋੜ, ਕਦਮ, ਪ੍ਰੋਬ, ਅਪੂਰਣ ਪਰਿਵਰਤਨ, ਫਲੈਂਜ ਗੈਪ, ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੋਡ ਜਿਸਦਾ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਵੇਵਗਾਈਡ ਮੋਡ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

1
2

ਚਿੱਤਰ 1: ਵੇਵਗਾਈਡ ਆਇਰਿਸ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਸਰਕਟ, (a) ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ; (b) ਇੰਡਕਟਿਵ; (c) ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ।

1. ਵੇਵਗਾਈਡ ਆਈਰਿਸ: ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ, ਇੰਡਕਟਿਵ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਮੈਚਿੰਗ

ਇੱਕ ਵੇਵਗਾਈਡ ਆਇਰਿਸ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਸੰਚਾਲਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗਾਈਡ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਆਇਰਿਸ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸ਼ੰਟ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਡਿਸਕੰਟੀਨਿਊਟੀ ਜਾਂ ਲੋਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਆਇਰਿਸ

ਇੱਕ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਆਇਰਿਸ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਫੀਲਡ ਊਰਜਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸਮਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਸਕੰਟੀਨਿਊਟੀ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਇੰਡਕਟਿਵ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੰਡਕਟਿਵ ਆਇਰਿਸ

ਇੱਕ ਇੰਡਕਟਿਵ ਆਇਰਿਸ ਸਤਹ-ਕਰੰਟ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਨਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਚੁੰਬਕੀ-ਖੇਤਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਇੰਡਕਟਿਵ ਸਸੇਪੈਂਟੈਂਸ ਇੱਕ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਬੇਮੇਲ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਪਰਚਰ ਮਾਪ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਗੂੰਜਦੀ ਆਇਰਿਸ

ਇੱਕ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਆਇਰਿਸ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟਿਵ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ, ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੋਡ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨਾਲ ਲੰਘ ਜਾਵੇ। ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਉਹੀ ਬਣਤਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਜਾਂ ਮੋਡ ਚੋਣ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਆਇਰਿਸ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੇਵਗਾਈਡ ਬੈਂਡ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਅਤੇ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਚਿੱਤਰ 2: (a) ਵੇਵਗਾਈਡ ਪੋਸਟਾਂ; (b) ਦੋ-ਪੇਚ ਮੈਚਰ

2. ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੋਸਟਾਂ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ

ਇੱਕ ਵੇਵਗਾਈਡ ਕੰਧ ਰਾਹੀਂ ਪਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਕੰਡਕਟਿਵ ਪੋਸਟ ਜਾਂ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੇਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਵਿਆਸ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਡਿਸਕੰਟੀਨਿਊਟੀ ਦੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਡਕਟਿਵ ਅਤੇ ਇਹ ਮੈਚ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਸ਼ੈਲੋ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸੁਧਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਪੋਸਟ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਸੰਵੇਦਨਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੂੰਜ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਸਮਾਯੋਜਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਮੈਚਿੰਗ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

  • ਮੈਚ ਨੂੰ ਰਿਟਰਨ ਲੌਸ ਜਾਂ VSWR ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
  • ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਪੇਚ ਤੀਬਰਤਾ ਅਤੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ;
  • ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ, ਪ੍ਰੋਬ, ਮੋੜ ਜਾਂ ਲੋਡ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ;
  • ਤਸਦੀਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤਿਮ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਪਯੋਗੀ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਪੂਰੀ ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਗੂੰਜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ-ਕ੍ਰਮ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਟਿਊਨਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੂਰੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਪੋਸਟਾਂ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਵੇਵਗਾਈਡ-ਟੂ-ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਅਡੈਪਟਰਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਵਗਾਈਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜਿੱਥੇ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਢਾਂਚਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

3. ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਐਟੀਨੂਏਟਰ

ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਵੇਵਗਾਈਡ ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਨਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਮਾਪ, ਟੈਸਟ ਸੈੱਟਅੱਪ, ਅਣਵਰਤੇ ਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਘੱਟ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਸਮਾਪਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਐਟੀਨੂਏਟਰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਮੈਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਸਿਗਨਲ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਯੰਤਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਖੇਤਰ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਾਵਟ ਕਦਮ ਬਣਾਏ ਬਿਨਾਂ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਵੇ।

RF MISO ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕਰੋਵੇਵਗਾਈਡ ਲੋਡਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੇਵਗਾਈਡ ਬੈਂਡਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ।

ਚਿੱਤਰ 3 ਵੇਵਗਾਈਡ ਰੋਧਕ ਲੋਡ (a) ਸਿੰਗਲ ਟੇਪਰ (b) ਡਬਲ ਟੇਪਰ

ਟੇਪਰਡ ਵੇਵਗਾਈਡ ਲੋਡ

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸਮਾਪਤੀ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਰੋਧਕ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਤਰੰਗ ਵੱਲ ਟੇਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਬਦੀਲੀ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਬਲਾਕ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨਾਲ ਸੋਖਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸੋਖਕ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਫੈਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉੱਚ-ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਟੇਪਰ ਲੰਬਾਈ, ਨੁਕਸਾਨ ਵੰਡ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਲਈ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਰੀਰ, ਹੀਟ ​​ਸਿੰਕ ਜਾਂ ਫੋਰਸਡ-ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

6

ਚਿੱਤਰ 4 ਮੂਵੇਬਲ ਵੈਨ ਐਟੀਨੂਏਟਰ

ਮੂਵੇਬਲ ਵੈਨ ਐਟੀਨੂਏਟਰਜ਼

ਇੱਕ ਚਲਣਯੋਗ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਫੀਲਡ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਕੇ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ-ਮੋਡ ਫੀਲਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ, ਵੈਨ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ; ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਫੀਲਡ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਵੇਵਗਾਈਡ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਿਗਨਲ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਵੇਵਗਾਈਡ ਨੁਕਸਾਨ ਬਨਾਮ ਰੁਕਾਵਟ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ

ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੇਮੇਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਪਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਬੇਮੇਲ ਘਟਨਾ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਸਰੋਤ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਅੱਗੇ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਪਤਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹਨ:

  • ਪੌੜੀਆਂ, ਮੋੜਾਂ, ਪ੍ਰੋਬਾਂ, ਫਲੈਂਜ ਗੈਪਾਂ ਜਾਂ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਲਾਈਨ ਕੀਤੇ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ;
  • ਵੇਵਗਾਈਡ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਕਰੰਟ ਕਾਰਨ ਕੰਡਕਟਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ;
  • ਖਿੜਕੀਆਂ, ਸਹਾਰਿਆਂ, ਸੋਖਕਾਂ ਜਾਂ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੁਕਸਾਨ;
  • ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ, ਗੰਦਗੀ, ਖੋਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ।

ਇੱਕ ਵੇਵਗਾਈਡ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਪਾਸ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮੋਡ ਦੇ ਕੱਟਆਫ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦੀਆਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਮੇਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬੈਂਡ, ਵੇਵਗਾਈਡ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇਰਾਦੇ ਵਾਲੇ ਮੋਡ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4. ਪਰਿਵਰਤਨ, ਅਡਾਪਟਰ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਕਪਲਿੰਗ

ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਅਡੈਪਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੇਵਗਾਈਡ ਆਕਾਰਾਂ, ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੀਡੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੇਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ਾਰਪ ਸਟੈਪ ਨਾਲੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੇਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪੇਸ ਸੀਮਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸਟੈਪਡ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵੇਵਗਾਈਡ-ਟੂ-ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਅਡੈਪਟਰਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਬ ਜਾਂ ਲਾਂਚਰ ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵੇਵਗਾਈਡ ਮੋਡ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਬ ਸਥਿਤੀ, ਬੈਕਸ਼ਾਰਟ ਸਪੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫਲੈਂਜ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ

ਵੇਵਗਾਈਡ ਭਾਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਿਜਲਈ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾੜਾ, ਆਫਸੈੱਟ, ਖਰਾਬ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਬੋਲਟ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਘਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ।

8
7 (1)

ਚਿੱਤਰ 5 (a) ਪਲੇਨ ਫਲੈਂਜ; (b) ਫਲੈਂਜ ਕਪਲਿੰਗ।

ਸਾਦੇ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਫਲੈਂਜ

ਪਲੇਨ ਸੰਪਰਕ ਫਲੈਂਜ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਸਮਤਲ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ, ਛੋਟੀਆਂ ਅਯਾਮੀ ਗਲਤੀਆਂ ਇੱਕ ਤਰੰਗ-ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼, ਗਾਈਡ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਟਾਰਕ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂਚਾਂ

  • ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਇੱਕੋ ਵੇਵਗਾਈਡ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਫਲੈਂਜ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ;
  • ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡੈਂਟਾਂ, ਬੁਰਰਾਂ ਜਾਂ ਜੰਗ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ;
  • ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ;
  • ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕੱਸੋ ਤਾਂ ਜੋ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰਹਿਣ;
  • ਇੱਕ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਵੈਕਟਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਮਾਰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
9

ਚਿੱਤਰ 6 (a) ਚੋਕ ਕਪਲਿੰਗ ਦਾ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ; (b) ਚੋਕ ਫਲੈਂਜ ਦਾ ਅੰਤਮ ਦ੍ਰਿਸ਼

ਚੋਕ ਫਲੈਂਜ ਕਪਲਿੰਗ

ਇੱਕ ਚੋਕ ਫਲੈਂਜ ਜੋੜ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਰਚਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਰੀਸੈਸਡ ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਗਰੂਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬੈਂਡ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾੜੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਚੋਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਛਤ ਬੈਂਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵੇਵਗਾਈਡ ਮੈਚ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

  1. ਢੁਕਵੇਂ ਸੰਦਰਭ ਪਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੈਕਟਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟ ਕਰੋ।
  2. ਪੂਰੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ S11 ਜਾਂ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।
  3. ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ VSWR ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
  4. ਪੂਰੀ ਸਵੀਪ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵੇਰੀਏਬਲ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ-ਛੋਟੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
  5. ਅੰਤਿਮ ਕੱਸਣ, ਥਰਮਲ ਸਥਿਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਨਤੀਜਾ ਸਿਸਟਮ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਬੈਂਡਵਿਡਥ, ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਜਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਘੱਟ-ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਬਿੰਦੂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੈਚਿੰਗ ਵਿਧੀ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ

  • ਆਇਰਿਸ:ਸੰਖੇਪ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰਿਸਪਾਂਸ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
  • ਪੋਸਟਾਂ ਜਾਂ ਪੇਚ:ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ।
  • ਟੇਪਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ:ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਫੀਲਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੈਂਡਵਿਡਥ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  • ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਲੋਡ:ਇੱਕ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨਾਲ ਘਟਨਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲਓ।
  • ਚੋਕ ਫਲੈਂਜ:ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਤਾਂ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਫਲੈਂਜ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਓ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ

ਰਾਡਾਰ ਫਰੰਟ ਐਂਡਸ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ, ਐਂਟੀਨਾ ਫੀਡ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਮਾਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰਾਂ, ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਟੈਸਟ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਵਗਾਈਡ ਇਮਪੀਡੈਂਸ ਮੈਚਿੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਅਡੈਪਟਰਾਂ, ਲੋਡਾਂ, ਸਵਿੱਚਾਂ, ਆਰਥੋਮੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵੀ ਕੇਂਦਰੀ ਹੈ।ਵੇਵਗਾਈਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ.

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਇੱਕ ਵੇਵਗਾਈਡ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ VSWR ਕੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਉੱਚ VSWR ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘਟਨਾ ਤਰੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਰਨ ਲੋਡ ਖੁਦ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਡੈਪਟਰ, ਪ੍ਰੋਬ, ਮੋੜ, ਫਲੈਂਜ ਗੈਪ ਜਾਂ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਡਿਸਕੰਟੀਨਿਊਟੀ ਹੋ ​​ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਇੱਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੇਚ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਮੈਚਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੇਚ ਇੱਕ ਬੇਮੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਗੂੰਜਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਤੰਗ-ਬੈਂਡ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਰਾਡਬੈਂਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਤਬਦੀਲੀ, ਪੇਚ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵੇਵਗਾਈਡ ਫਲੈਂਜ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਅਨੁਕੂਲ ਫਲੈਂਜਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫੇਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਰੱਖੋ, ਅਪਰਚਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕੱਸੋ। ਨੈੱਟਵਰਕ-ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਸਵੀਪ ਨਾਲ ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।

ਵੇਵਗਾਈਡ ਲੋਡ ਅਤੇ ਐਟੀਨੂਏਟਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਇੱਕ ਲੋਡ ਇੱਕ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਘਟਨਾ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਐਟੀਨੂਏਟਰ ਇੱਕ ਦੋ-ਪੋਰਟ ਯੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਕੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਿਗਨਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਵੇਵਗਾਈਡ ਅਡੈਪਟਰ, ਲੋਡ ਜਾਂ ਕਸਟਮ ਮੈਚਿੰਗ ਬਣਤਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ,RF MISO ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜ, ਵੇਵਗਾਈਡ ਸਾਈਜ਼, ਬੈਂਡਵਿਡਥ, ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਅਤੇ ਟਾਰਗੇਟ VSWR ਦੇ ਨਾਲ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜਨਵਰੀ-15-2024

ਉਤਪਾਦ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ