ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
● RCS ਮਾਪ ਲਈ ਆਦਰਸ਼
● ਉੱਚ ਨੁਕਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ
● ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਨਿਰਧਾਰਨ
| RM-ਟੀਸੀਆਰ44 | ||
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਨਿਰਧਾਰਨ | ਇਕਾਈਆਂ |
| ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 44 | mm |
| ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ | ਕਾਲਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ |
|
| ਭਾਰ | 0.02 | Kg |
| ਸਮੱਗਰੀ | Al | |
ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਈਹੇਡ੍ਰਲ ਕੋਨਾ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਆਪਸੀ ਲੰਬਵਤ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਘਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਂਟੀਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਮਾਪ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਕਈ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤਰੰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਅਪਰਚਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੰਬਵਤ ਸਤਹਾਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਤਰੰਗ ਘਟਨਾ ਤਰੰਗ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ, ਸਰੋਤ ਵੱਲ ਬਿਲਕੁਲ ਵਾਪਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਾਡਾਰ ਵਾਪਸੀ ਸਿਗਨਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਰਾਡਾਰ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ (RCS), ਘਟਨਾ ਕੋਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਤੀ ਇਸਦੀ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਧਾਰਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਭੌਤਿਕ ਆਕਾਰ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਰਾਡਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੀਚੇ, ਇੱਕ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰਾਡਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਹੋਰ+ਪਲੈਨਰ ਸਪਾਈਰਲ ਐਂਟੀਨਾ 5 dBi ਟਾਈਪ. ਗੇਨ, 18-40 GH...
-
ਹੋਰ+ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਨ ਹੌਰਨ ਐਂਟੀਨਾ 15 dBi ਟਾਈਪ। ਗੇਨ, 11...
-
ਹੋਰ+ਸਟੈਂਡਰਡ ਗੇਨ ਹੌਰਨ ਐਂਟੀਨਾ 20 dBi ਟਾਈਪ। ਗੇਨ, 11...
-
ਹੋਰ+ਟ੍ਰਾਈਹੇਡ੍ਰਲ ਕਾਰਨਰ ਰਿਫਲੈਕਟਰ 109.2mm,0.109Kg RM-...
-
ਹੋਰ+ਬਰਾਡਬੈਂਡ ਹੌਰਨ ਐਂਟੀਨਾ 15 dBi ਟਾਈਪ. ਗੇਨ, 18-40 ...
-
ਹੋਰ+ਸੈਕਟਰਲ ਵੇਵਗਾਈਡ ਹੌਰਨ ਐਂਟੀਨਾ 3.95-5.85GHz Fr...









